城市导视系统设计之中的色彩错觉

2021-12-01 08:11:33

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城市导视系统设计之中的色彩错觉

色彩是整个城市导视系统设计之中最为吸引大众注意的一个版块，并且不同的色彩色设计还会有很多不同的表现和效果，所以今天就来具体的讲解一下城市导视系统设计中的色彩觉。在城市导向系统设计中,色彩起着重要作用。我们生活在一个多姿多彩的世界里,在城市导向设计时,就要将周围的色彩进行条理化,为指示服务,避免色彩错觉产生的干扰。导向牌中色彩要素比文字要素简单、形象直观,更易于认读与识别,不同色彩的视认性不同。在交通标志中,为提高图案配色的视认度,底色采用后退色(如黑色) ,而文字(或图形) 采用易读性最好的前进色- 黄色,从而使标志具有清晰向前的近感效果。在导向牌设计时,也要考虑到色彩的对比与错视规律。

歌德在《论颜色的科学》一文中也指出:“两个圆点同样面积大小,在白色背景上的黑圆点比黑色背景上的白圆点要小五分之一。”例如法国国旗红、白、蓝3 色的比例为35 ∶33 ∶37 ,而我们却感觉3 种颜色面积相等。这些都是色彩视错觉的效用。比如深底上的字会比浅底上的字显得粗一些,因此要想达到视觉平衡,就要相应加浅底上字的笔画。此外,在市区等交通复杂路段,周围景物五颜六色、多姿多彩,相互交错、涌动变幻,容易分散驾驶员的注意力,特别是近年街头越来越多的红、绿色霓虹灯广告,明度与醒目度远远超过了红绿灯,使司机容易将路口红绿灯也当成霓虹灯,严重影响了司机的视线。因此要实现城市的顺畅、可辨性,就要严格遵守广告法规,避免广告干扰视线,影响城市形象。

红色的易见性最高,同时给人以紧张的心理效应,是一种兴奋性极强的兴奋色,容易使人联想到危险与灾害。因此国家标准“安全色彩”就规定为红、黄及蓝、绿等4 种。采用“安全色彩”,正是利用色彩错觉对人的生理与心理作用,具有提示或警戒作用,以减少事故,搞好安全生产与安全行车。
有时候在城市导视系统设计之中所引发的这些色彩错觉可能会创造出一个不一样的效果，当然这些色彩错觉肯定还是有一定的原则可循的，因此希望大家能够收集各方面的资料进行相关的了解和运用。

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