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今天，小编就为你818雷克萨斯取名的那些事儿。
这一切要从1983年说起，当年的日系车虽然已经行销全球，但是它在美洲，欧洲的核心产品仍然是平价车，平民车，而高端车市场始终被欧美高端豪华车品牌控制着。对此，时任丰田汽车公司董事长的丰田英二先生提出了一个尖锐的问题：日本究竟能不能造出傲视车坛的顶级轿车？
这对当时的日本车界是震撼性的，因为这么做等于把众多历史悠久的欧美豪华车变成直接竞争对手，简直就是对日本汽车工业的全面性挑战。然而令丰田先生欣慰的是，在场所有人都异口同声地回答：“是的，我们能做到！”但是日系车廉价平民的印象已经在消费者脑中“积重难返”，对此丰田公司决定为日后的丰田豪车创造一个品牌。
于是，丰田指派了一群经验丰富的专业人士来实现这个关乎丰田未来的重要使命。经过数年潜心研究，符合丰田要求的豪华车终于隆重上市……1986年10月，丰田美国的高层举行了一场会议，专为讨论这个新车型的命名事宜。品牌公司列了219个候选名字，他们从清单中把名单缩小到5个：Alexis、Calibre、Chaparel、Vectre和Verone。
其中Alexis受到在场人士的一致认可。但它也有非议之处，因为Alexis是当时某部当红剧集中一个疯婆娘的名字，最后，美国丰田专案经理法兰奇决定把Alexis的A去掉，又为了与英语“豪华（Luxury）”一词相近，把i改成u。最后就定名为Lexus，雷克萨斯由此诞生。没有人会忘记Lexus LS400在1989年正式上市时，在全球高级车坛所引起的震撼，有人甚至预测，德国豪华轿车可能将被迫退出美国市场。
到今天，Lexus已经席卷顶级买家的市场，成为全美最畅销的高级轿车之一。相信许多人都还记得LS400的经典广告片：在启动运转的引擎盖上，一个接一个的香槟杯高高叠起，形成一个水晶杯塔，即便引擎加足油门全速运转，杯塔始终稳如泰山。
从那时起，雷克萨斯的发展也一直如泰山一般稳健。
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