汽车已经不再是奢侈品，越来越平民化。但是在汽车品牌的竞争中，各个企业所面临的压力是越来越大，汽车广告在汽车的销售过程中，有着不可替代的作用。针对不同类型的汽车，企业所要表达的意思肯定有所不同，因此他在广告中的广告词的使用也非常有讲究。通过对不同类型的汽车广告语的分析和概括，可以得出以下不同类型的汽车在做广告是的重点表达的含义。
豪华轿车：个性化区分市场。
按照一般人的理解，豪华轿车的广告应该着力宣传品牌的尊贵血统和豪华配置。然而我们却看到，宝马强调的是它的驾驶乐趣，奥迪突出的是其科技领先优势，VOLVO炫耀的是它对生命安全的保障，凯迪拉克则用“敢为天下先”这句话来显示自己卓尔不群、锋芒毕露的个性。
豪华轿车在汽车广告语的选择上为何不约而同地倾向于功能性的宣传呢？实际上这是竞争同质化、市场不断细分的必然结果，每个品牌为了和别的品牌明显区分，必须不断放大自己的个性化特色，从而找到自己的目标消费者。另一方面，随着经济的发展，社会财富积累的速度也在加快，一些年轻的财富新贵迅速崛起，他们追求轿车的豪华品位，同时又敢于表现自己的个性，不随大流。在这两股力量的作用下，运动化、时尚化成为豪华轿车发展的主流。
中高档轿车：彰显成功与身份。
20万元至30万元之间的中高档轿车，向来被看成是成功人士的座驾，而为了吸引这批社会精英，广告宣传无疑也要突显品牌所体现出来的尊贵身份。我们看到，帕萨特早期的广告突出的是其“惊世之美”，仅限于外形等物质性的元素，后期广告则始终强调它与成功之间的联系，从而为品牌积淀了丰富的人文内涵。别克君威在上市之初便坚持品牌传播的文化路线，通过“动静合一”的品牌主张，与中国传统文化中的“仁者乐山、智者乐水”的思想无缝对接，成为品牌本土化的成功范例。蒙迪欧的广告语“世界，就看我的”，则自信十足。
日系轿车如新雅阁、马自达6、新蓝鸟则不约而同地用技术上的领先性来提升品牌形象。
中级轿车：功能诉求转向品牌塑造。
10万元至20万元之间的中级轿车是竞争最为激烈的一块市场。早期车型不多的时候，品牌广告侧重于对性能的演绎，最成功的当数宝来的“驾驶者之车”，虽然有抄袭宝马“驾驶的乐趣”之嫌，但毕竟成功地树立了“动力强劲、操控一流”的品牌形象。随后，伊兰特宣称“流动的激情”，奇瑞旗云标榜“激情原动力”，就显得有些漫无边际了。
紧凑型轿车：贩卖时尚生活方式。
10万元左右的紧凑型轿车，其目标消费群以中产、小资为主，这些人收入不是很高，但乐于尝试各种不同的生活方式，敢于追逐最新的时尚潮流。所以，这部分消费者对轿车的外形、颜色、内饰十分敏感，同时又希望获得驾驶的体验。根据这些的特点，大部分紧凑型轿车的广告语都在推广某种生活方式、反映某种生活形态。
最突出的例子当数赛欧，其
汽车广告语为“自立新生活”“优质新生活”“Easy生活、轻松赛欧”，反映了参加工作不久便买了赛欧轿车车主的心态。飞度、西耶那、周末风等车型的广告语同样也给了消费者这种暗示。
微型轿车：张扬品牌个性。
5万元左右的微型轿车，在技术、配置方面均无明显优势，一味强调价格便宜又容易把品牌做滥。从消费者的角度来说，一些人收入不高，但又紧跟潮流，渴望过上有车生活，并希望得到周围人的尊重。在这种情况下，张扬品牌个性、给品牌注入特立独行的元素便成为厂家的唯一选择。
通过对不同类型
汽车广告语的分析，可以看出汽车的不同层次侧重的方向是不同的。不同的汽车在做广告时应选择合适的人群，这样才能收到做好的效果。如果你有什么关于这方面的需要，可以到一品
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