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自从滴滴收购了优步之后，汽车出行APP市场的竞争氛围越来越紧张，目前主要竞争氛围两股势力，即是注重C2C市场的滴滴以及主打B2C市场的神州，虽然两者服务的人群有一定的差异，C2C侧重于价格，B2C侧重于服务，但是并不代表两者之间没有相互竞争的理由。
随着网约车政策的落地，滴滴以及神州专车等汽车出行APP开发平台纷纷加强警惕。先说神州专车，主打B2C，似乎存在的发展风险不大。但是滴滴出行主打C2C模式，存在的争议性很大，重要的是没有国家政策的支持，神州没有贸然的进入，降低车主和乘客的风险，而滴滴收购优步之后，竞争的优势增强了很多，为了在竞争占得一定的优势，汽车出行APP开发平台神州专车推出U+战略市场给了神州几个难逢的机会点。具体情况如下：
1、随着网约车政策的落地，C2C出行打车模式的发展门槛提高了，这是有助于C2C模式的发展。C2C针对低端市场，B2C占领高端市场。而随着网约车门槛的抬高，必然会挤掉低端市场，将行业发展空间锁定在高端，这将成为汽车出行APP开发市场未来竞争的阵地。
2、出行APP平台的C2C模式的痛点越来越明显，只要统一服务标准以及提高用户用车体验才能拯救C2C模式。广州汽车出行APP开发公司特别强调各个出行APP平台，一定要把控好乘客的基本安全保障，绝不能再出现乘客丢失物品或者被侵犯等问题。
3、众所周知，滴滴出行APP主打C2C模式，在价格上有很大的优势，但是现在却逐渐削减乘客和司机的补贴，还对乘客端提价，对司机高额扣点，导致司机和乘客都不满意。司机不满意不愿意出车，乘客就很难打上车。
基于以上背景，汽车出行APP开发平台神州专车推出了U+战略。这一战略不仅可以防止C2C进军B2C领域，把战场拖在C2C领域，还可以助力神州专车占据高端市场，行业的未来空间在高端，神州推出U+战略也是扩大成果。不管B2C还是C2C，神州将目标锁定在高端，其实还是着眼于未来。
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