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汽车后市场APP定制开发这个领域很大，维修保养和洗车美容就不一样，需要区别对待。洗车、美容赚钱少，基本上是引流的作用，做这个模块的企业，应该目的都不是想直接从这个模块赚钱，为线下店引流或者线上聚集人气、打响品牌知名度应该是主要的。维保的O2O基本上雷声大、雨点小，这里面的O2O一种是上门服务，一种是到店服务。
（1） 中国的小区环境、停车位等都很局限，很多车主停车很困难，更谈不上停在那里让另一辆车给自己的车做维保了。
（2）上门保养做的项目有限，中国的消费者其实做保养对专业性还是有挺高要求，而且对于保养中的检测以后检测出来问题能够做维修等等都要求很高，对于上门养车带的那点儿工具能做的事情，接受度很低，即使上门做了，过段时间还是愿意到店再补一次，这样上门就失去原有的意义了。
（3）收费高、成本投入多、覆盖范围和服务半径、服务时效性之间的平衡，很困难，也会在很大程度上阻碍企业的盈利
围绕着汽车后服务APP定制开发的到店服务模式，前景还是很不错，但仍然需要攻克几个难题。
（1）线下是不是真的能够保证服务？
目前的后市场修理厂乱象丛生，不是朋友推荐或者有过经历的，很少有人敢轻易尝试一个全新的地方，这就使网络推荐了维保地点用户也不会轻易尝试，除非三种情况，一了解服务质量，二连锁店，所以未来连锁店等好的修理厂发展起来后，这个模式的前景还是不错的
（2）汽车后服务APP开发产品是否真的有优势？
这里核心是价格优势，这方面做得很突出的一家是途虎养车网的轮胎，价格比线下便宜很多，他们应该自己本身是一个零配件的经销商，这也是能够把用户挽留到线上的一个原因，否则线上只是给线下打工了。
交易额: 3412.16万元
企业 |山东省 |临沂市 |临沂市
交易额: 1082.75万元
企业 |山东省 |青岛市 |城阳区
交易额: 427.32万元
企业 |山东省 |济南市 |历下区
交易额: 170.44万元
企业 |浙江省 |温州市 |瓯海区
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