怎样提升风险评估的效果呢?从哪方面进行风险评估？风险评估与分析及解决方案

2022-04-11 10:34:33

阅读 10514次标签：商务作者：布灵灵

　　导语：风险评估可以运用于三个方面：运营管理(包括任何领域)、决策管理(包括任何领域)、项目管理(包括任何领域)。如果是企业开展风险管理工作，最应该理解的一种分类是：运营(环境)风险、决策(信息)风险、项目(过程)风险。那我们就来说说：从哪些方面评估风险?怎样提升风险评估的效果呢?风险评估与分析及解决方案。

　　一、从哪些方面评估风险?

　　1、业务看看业务方向如何,是否有前景。业务模式。

　　2、团队看团队是否有上进心。整体质量如何。重点看看老板是个什么样的人。

　　3、目前盈利情况如果盈利了,证明模式跑通了, 那是最好的。

　　4、竞争壁垒竞争壁垒是什么。技术一般不是壁垒,运营是壁垒,他们运营团队是否强大。

　　5、谁介绍的,背书这个项目谁介绍的,介绍的人是否参与,是加分项。

　　6、投资机构前面如果有知名投资机构给他背书,那是加分项。

　　7、和我业务的关联性和我有关联最好,这样可以联合合作,提升资源效率。

　　8、分红,退出机制退出机制很重要,比如他是按照增值的20%进行回购还是。

　　9、同行都有哪些

　　10、营业执照里的股东变更。.

　　11、成本构成，收入构成。毛利率水平。

　　二、怎样提升风险评估的效果呢?

　　1、实践表明造成风险评估效果不佳的主要原因有以下三点：

　　(1)评估工作的组织与机制不健全，一般来说企业信息安全管理部门是评估工作的发起部门，但由于人力专业性的限制使得评估在很多内控与业务部门进行时，不能有效开展;

　　(2)工作计划松散，这与第一点问题有关联，正是因为人力专业性的限制、评估组织与机制的欠缺才导致计划模糊，评估部门没有信心去索求评估结论的完备性;

　　(3)评估方法僵化，当首次建立评估方法后，工作的惯性使得评估部门缺乏决心去实现方法的优化。以上问题几乎会形成一种不良循环，越是评估效果不好，越是在组织、计划和方法论改进中信心不足、畏首畏尾。

　　2、提升风险评估的效果呢?

　　自然是针对以上的三个问题去改变。实施风险评估时，评估组织或者团队可以是临时的，但他们应当覆盖一切需要的专业，管理、技术不可或缺。在评估周期内需要把评估工作纳入他们的日常作业中，这可能需要从治理上给予激励。制定评估计划时应当考虑评估前的培训，其中包括过程细节，局限于概念的培训是无助于效果的。只有评估细节确定了，计划才能有序，才能有必要的时间去争取结果。

　　当前基于资产评估风险仍然是最可靠和符合逻辑的。企业的资产个体成千上万，理论上需要逐一评估他们，实践中我们可以对资产进行归一，同配置、同环境的资产可以只评估其中的代表，但前提条件是需要有细致的资产配置管理。资产价值依附的安全属性点应当与评估漏洞的安全属性点存在对应关系，否则容易出现结论的偏颇。

　　三、风险评估与分析及解决方案

　　1、风险评估与分析

　　风险识别是风险管理工中首要的,也是最困难的职能。不能识别无车承运人的所有损失风险,就失去了有处理这些风险的机会。对于无车承运人来讲,除了无车承运人自身的风险,还要考虑承运人与托运人企业的风险;除了经营环境的风险,还有运输过程中的货物运输风险等。为了全面识别各种风险,要运用多种手段进行识别。同时,根据获得的风险信息,建立相应的数据库。运用定性和定量分析方法对已识别出来的风险信息进行分析,确定各种风险对无车承运人的重要程度及对应的损失后果的严重程度;在此基础上,对无车承运人的各种风险进行排序,为管理者决定各种风险的优先考虑顺序提供依据。结合无车承运人自身情况,要着重考虑那些最有可能发生的事件和最大可能的损失、以确保无车承运人的正常运行。

　　2、风险管理控制与监督

　　在最终确定风险管理策略以前，对各种可供选择的风险管理措施进行评价。基于不同风险控制措施可能消耗的成本、对损失频率和损失结果的影响及每种风险的性质,选择合适的控制措施。同时,无车承运人已建立较为完善的监督机制,加强风险的监督与改进,如监控运输过程中的货物安全状态,加大对承运人与托运人的审核、监督力度等。通过检验控制措施的实施结果是否符合风险管理的目标,及时掌握变化信息,并进行动态管埋,对风险管理决策作出相应的调整。针对无车承运人存在的风险隐患,及时的处理会使其消失于萌芽状态,避免风险事故的发生,通过及时了解承运人与托运人的信用情况,对信用出现问题的企业进行处理,以避免出现不必要的经济、信誉损失。

　　3、信息管理系统建设

　　构建高效、安全的无车承运运人的信息管理系统,发展大数据的增值信息服务,将车源、贷源信息集中管理与集成应用,以顺利完成车货匹配。无车承运人收集、整合大量的运输信息,选择优质运力,扩大运力的覆盖面积,以提高运输服务质量;提供精作的货物、车辆信息,以有效实现车货匹配,避免运输资源的浪费,提高资源整合效率,保证运输过程中货物的安全;收集并发布车源信息和货源信息,及时更新数据,提高匹配效率;将托运人与承运人信息的完整程度、真实程度、交易情况等与信用评价结合,不断更新和完善客户信息,为信用评价提供依据。

　　4、建立完善的信用评价体系

　　无车承运人利用信息管理系统和大数据技术收集并整合托运人、承运人相关的信用信息,建立健全对托运人、承运人的信用评价体系。构建统一、明确的信用评价指标体系和等级制度,对交易双方进行信用评价,确定其信用等级,并制定相应的信用政策和诚信激励机制,对失信客户进行惩戒,也要激励信用良好的客户;对即时的信用数据采用动态更新管理,及时了解客户的信用变动情况,对信用不好的客户进行警示,严重者予以剔除,以有效地抑制信用风险;对承运人与托运人实行实名制管理,对承运人、托运人的信用记录进行备案,建立起一套交易存档体系,对交易服务情况进行记录,并进行信用信息共享,保持信息畅通,以便对交易双方以往的信用信息进行查询,保证车货匹配效率,提高服务质量。

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